聚焦·电动化
截至去年12月底，特斯拉在全球的员工总数为140,473人，包括受薪员工和小时工。而该公司最新“所有人”邮件列表中有121,000人，表明自2023年底以来，特斯拉的总员工人数至少减少了14%。
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法拉利将利用新工厂提高灵活性
法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，法拉利将利用新的电动超跑生产基地来提高生产灵活性，缩短开发和推出新车型所需的时间，而不是增加。
聚焦·产经政策
中国和欧盟同意就关税展开谈判
中国商务部在北京发表声明称，6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。声明说，双方商定就欧盟对华反补贴调查案启动磋商。不过，声明没有提供具体内容。
6月23日，韩国汽车协会（KAMA）表示，得益于环保车型和SUV车型的需求强劲，韩国2024年的汽车出口额预计将创下历史新高，达到747亿美元；如果加上汽车零部件的出口额，预计将达到980亿美元。
聚焦·供应链
6月23日，《美国汽车新闻》发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。其中，博世、和麦格纳国际位列前三；中国企业一共上榜15家，其中前50名中有5家，宁德时代位列第四。
大众集团宣布，从今年8月1日起，HW Vassen将担任集团旗下电池业务部门PowerCo的首席技术官，取代的是2021年从苹果公司挖来的Soonho Anh。
分析：充电基础设施不足影响消费者购买电动汽车
研究机构J.D. Power指出，公共充电基础设施不足是消费者不愿购买电动汽车的主要原因。目前，汽车制造商和充电公司的首要任务是提高公共充电的规模和可靠性。
丰田计划在得州投资生产零部件
丰田已经证实，计划向美国得克萨斯州圣安东尼奥附近的装配厂投资5.31亿美元，生产Tundra和Sequoia汽车的“传动系统部件”，创造400多个就业岗位。
聚焦·传统车企
德国工会要求大众涨薪7%
德国最大的工业工会IG Metall周五在一份声明中说，在10月份的工资谈判中，该工会将要求大众汽车在12个月内加薪7%。
Stellantis今年或裁更多员工
汽车行业向电动汽车的转型引发了Stellantis的全球成本削减计划，该公司正在缩减其北美员工人数，并将一些工程工作外包。Stellantis首席财务官Natalie Knight本月表示，计划在年底前再进行裁员。
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