今年的广州车展在上周日已经“正式落幕”,不少新车的上市也让消费者惊喜不已。但为了避免广州车展上新车扎堆发布分散流量,不少车企也选择在12月份上市自己的重磅新车。而这些避开高峰期的车型实力如何,不妨一起看一下!
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比亚迪宋L
在今年上海车展首次亮相后,宋L的热度便高居不下。作为比亚迪的首款猎装SUV,宋L能做出什么样的成绩,是许多人关注的焦点。
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外观来看,悬浮车顶、无边框车窗、自适应电动尾翼的装备让其相较此前的比亚迪车型更为出众。值得一提的是,量产车型电子后视镜被取消,让其“颜值”稍稍减分。
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宋L 预售价为22万-28万元,竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等等。此前不少人坦言,宋L的价格还不够具有竞争力,如果在正式公布价格时,能够下探2-3万,相信十分具有吸引力。
星越L智擎版
10月12日,星越L智擎正式首秀亮相,其改款的形象让不少人直呼“XC60平替”来了!
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而在12月3日, 星越L智擎将正式上市。业内人士预测,这款改款车型定价将与老款相接近。
动力方面,星越L智擎搭载了吉利自家的全新一代四缸混动专用发动机,配合3 档DHT组成的混动系统 。
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10月份,“中国星”高端系列销量达39575辆,同比增长约32%,环比增长约30%。中国星系列的出现,可以说让吉利品牌口碑持续向上。而相信这款改款新品,也将有不错的市场表现。
星纪元ES
毫无疑问,智界S7的热度,让外界对星纪元ES的关注更添一分。
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星纪元ES和智界S7都基于奇瑞E0X平台打造,尺寸十分相近且都定位于中大型纯电轿车,外观和内饰设计也是同一种风格,所以两款车有许多相同之处也是情理之中。
虽然“血缘”接近,但星纪元ES和智界S7也有相当多不同之处。
在续航上,星纪元ES的Max+超长续航版本达到了905km纯电续航,同时做到了全球同级最低的百公里11.7kWh平均能耗,比起智界S7最高 855km的续航有过之而无不及。
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相比于智界S7在智能化上的领先,要打差异化定位的星纪元ES,必然从操控、续航等维度发力,而上市车型会否有进一步惊喜,让我们拭目以待。
问界M9
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11月28日下午,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界M9预订量突破3.3万辆。
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这款被官方称为“科技车皇”的M9,集成了华为多样高尖端科技。包括大家熟知的鸿蒙座舱4.0、ADS 2.0高阶智驾等,业界最大尺寸AR-HUD、百万像素照明大灯等。在众多“黑科技”加持下,即便预计售价高达50-60万,这款车依然充满热度。
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让人期待的是, “1000万以内最好的SUV”的问界M9与“500万以内最好的SUV”理想L9的销量会否在M9上市后此消彼长?
岚图追光PHEV
将宝马5系、奥迪A6、奔驰E级(以下简称:56E)视为竞争对手的岚图PHEV,预售价为26.69万元起。不得不说,相比“56E”插电混动版本超过40万的售价,岚图追光PHEV的价格确实很有性价比。
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在动力以及续航表现上,岚图PHEV的表现确实更优秀。具体来看,岚图追光PHEV将配备前后双电动机,匹配1.5T混动专用发动机,可输出系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速仅5.9秒。
续航方面,CLTC纯电续航262km,满油满电下CLTC综合续航1227km。
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底盘用料同样是追光PHEV超越“56E”之处。其不仅用上了前双叉臂+后五连杆的全铝底盘,更是将百万级别的可预判魔毯底盘(空悬+CDC)“放入”车内。要知道的是,可预判魔毯底盘仅仅在奔驰S级上使用,而“56E”三款车型无一标配。
实力不输的情况下,追光PHEV版本在销量上能否追上“56E”?还有待进一步观察。
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